三峡升船机是三峡水利枢纽的重要组成部分,它位于枢纽左岸的双线五级船闸南侧。三峡升船机的主要功能是为客轮和货轮提供快速过坝通道,与双线五级船闸联合运行,以提高枢纽的航运通过能力和保障通航质量。该升船机具有提升高度大、重量大、过船速度快的特点,是世界上已建、在建和拟建的规模大的升船机之一。
三峡升船机的乘船厢两侧安装有两组齿轮,从最低到最高运行高度,完成一次升降过程仅需十几分钟,加上进出上下游引航道的时间,单程船舶过坝耗时约40分钟左右,相比传统的船闸过坝方式,效率提高了约1/5到1/6。此外,三峡升船机是国内首次采用齿轮齿条爬升平衡式垂直升船机,这种形式具备安全、可靠、灵巧的特点。
在设计和建造过程中,三峡升船机面临了众多世界级技术难题,但建设者成功解决了这些难题,推动了我国大型装备业在设计、原材料炼等方面的进步。三峡升船机的巨大规模和复杂性使其成为了一个科技和文化的象征,同时也是一座展示中国制造魅力和三峡工程伟大成就的重要标志。
三峡升船机的试运行始于2016年,其全线长5公里,大提升高度为113米,相当于爬了40层楼的高度。它适合3000吨级以内的客轮和旅游船,承载量达到1.55万吨。船舶在承船厢中以0.2米/秒的速度上下行,当行至上下游对接水位时,船舶驶出承船厢,实现升船。
三峡升船机还采用了全自动化控制系统,配备先进的安全系统,如传感器和自动监测报警系统,确保了升船机的安全可靠性。此外,升船机的设计和建造考虑了环保和节能,采用了钢结构和混凝土建造,并配备了先进的节能设备,以减少能源消耗和降低对环境的影响。
在三峡升船机的下游,游客可以参观坛子岭,这是一个位于三峡工程纪念公园内的观景台,可以欣赏到大坝全景。坛子岭也是观看大坝船只通行的利器——五级船闸的最佳位置。